Popis
Bistabilní relé 310 s 2 magnetickými západkami pro bezpečnostně kritické aplikace. Je-li jedna cívka pod napětím, relé sepne z magneticky zajištěné polohy 1 na 2. Je-li druhá cívka pod napětím, relé sepne zpět z magneticky zajištěné polohy 2 na 1. Relé je vybaveno 18 zdvojenými kontakty (tvaru X & Y – podle specifikace zákazníka) ve všech N/O a N/C kombinacích.
Relé je zásuvné a je vybaveno zacvakávacím mechanismem pro maximální zjednodušení údržby (nemusí být odpojeny žádné kabely nebo další vybavení kvůli inspekci nebo výměně relé). Konstrukce relé a volba vhodných materiálů vycházela z požadavku odolnosti vůči korozi prostředí, vysokým i nízkým teplotám, vibracím a šokům, suchému i vlhkému prostředí v souladu s drážními standardy.
Relé 310 je vybaveno mechanickým kódováním k patici přímo z výroby a identifikace terminálů je jasně označena na štítku relé. Nesvařitelné bezpečnostní kontakty jsou standardem. Pokud je jeden N/O kontakt svařen, žádný N/C kontakt nemůže sepnout a naopak. Všechna relé procházejí výstupní kontrolou, aby bylo jisté že splňují veškeré důležité bezpečnostní požadavky.
Bistabilní relé 310 se používá pro potřeby zapamatování stavu obvodu v případě výpadku napájení. Na přání je relé možno vybavit zlacenými kontakty pro nízkoproudé aplikace nebo stříbrnými a zlacenými kontakty pro aplikace se smíšenou zátěží.
Vlastnosti:
- Bistabilní relé používá 2 oddělené cívky a magnetickou západku.
- Relé je zásuvné a je vybaveno zacvakávacím mechanismem pro maximální zjednodušení údržby.
- 18 zdvojených kontaktů pro všechny N/O a N/C kombinace
- Standardně nesvařitelné kontakty
- Na přání pozlacené kontakty
- Na přání pozlacené a stříbné kontakty (kombinace)
- mechanická životnost kontaktů – 100 miliónů cyklů
- -40 °C…+80 °C provozní teplota
Výhody:
- Prověřená spolehlivost v náročných aplikacích
- Dlouhodobá životnost
- Jednoduchá montáž, výměna
- Nízké náklady životního cyklu
- Žádná údržba
Vyhovuje těmto železničním standardům:
- NF F 62-002 Rolling stock – Instantaneous relays contacts and sockets
- NF F16-101/102 Fire behaviour – Railway rolling stock
- Relé bylo schváleno pro použití v podmořském Eurotunelu pod Lamanšským průlivem mezi Anglií a Francií.
