Kolejová vozidla

• 

  časové relé TDDB-U300, zpožděný přítah, AC vstup, 4-pólové

  Zásuvné elektronické časové relé TDDB-U300 s 2 C/O mžikovými kontakty a 2 C/O časovými kontakty pro drážní aplikace s AC vstupem. Při aktivaci relé dojde ke zpožděnému přítahu časových přepínacích kontaktů. Časové zpoždění je nastavitelné pomocí uzamykatelného přepínače. Relé může být dodáno také s fixním nastavením (bez přepínače). Relé je vybaveno dvěma LED diodami, které indikují přítomnost napětí a aktivaci cívky. Konstrukce a výběr materiálů relé TDDB-U300 dělají vhodným pro to, aby…
• 

  časové relé TDE4N-U, zpožděný odpad, 4-pólové

  Drážní zásuvné elektronické časové relé TDE4N-U se 4 přepínacími kontakty. Když je relé odbuzeno, je zde zpoždění na odpadu bez jakéhokoliv pomocného napájení. Čas zpoždění je nastavitelný uzamykatelným přepínačem. Relé může být také dodáno s fixním nastavením času zpoždění (bez přepínače). Relé je vybaveno LED diodou, která indikuje přítomnost budícího napětí. Standardní výbavou je potlačení zpětné EMF a magnetické vyfukovaní oblouku pro vyšší vypínací schopnost a delší životnost kontaktů. Konstrukce a…
• 

  časové relé TEAU 400, zpožděný přítah nebo odpad, 4 C/O kontakty

  Časové relé TEAU 400 se zpožděným přítahem nebo odpadem a 4-mi zdvojenými C/O kontakty (tvaru Z). Časové zpoždění je plně programovatelné přepínačem dip od 0,25 s až do 63 min. Přístup k dip přepínači je dostupný po uvolnění krytu. Tato funkce znemožňuje neúmyslnou manipulaci s časovým nastavením. Relé je zásuvné s bezpečným zajištěním v patici, díky tomu je maximálně zjednodušená údržba (není třeba odpojovat dráty nebo ostatní hardware kvůli kontrole nebo výměně…
• 

  časové relé TELAU 400, zpožděný přítah nebo odpad, 4 C/O kontakty

  Časové relé TELAU 400 se zpožděným přítahem nebo odpadem a 4-mi zdvojenými C/O kontakty (tvaru Z). Časové zpoždění je plně programovatelné přepínačem dip od 0,25 hod. až do 255 hod. Přístup k dip přepínači je dostupný po uvolnění krytu. Tato funkce znemožňuje neúmyslnou manipulaci s časovým nastavením. Relé je zásuvné s bezpečným zajištěním v patici, díky tomu je maximálně zjednodušená údržba (není třeba odpojovat dráty nebo ostatní hardware kvůli kontrole nebo výměně…
• 

  časové relé THBBU 400, prioritní přítah

  Časové relé THBBU 400 se zpožděným přítahem nebo odpadem, které může být přímo přitaženo "0V" na d3 pinu. Tento příkaz je prioritní na přítah relé. Je vybaveno 4-mi zdvojenými C/O kontakty (tvaru Z). Časové zpoždění je plně programovatelné přepínačem dip od 0,25 s až do 63 min. Přístup k dip přepínači je dostupný po uvolnění krytu. Tato funkce znemožňuje neúmyslnou manipulaci s časovým nastavením. Časové nastavení může být také fixní přímo z výroby.…
• 

  CATenergy AC sensor – měření trakční energie AC

  Snímače pro střídavý proud a napětí Mors Smitt CatEnergy poskytují osvědčené, spolehlivé, přesné a nákladově efektivní řešení pro kolejová vozidla. Na základě své kapacity měření více napětí a proudu, samotné produkty CatEnergy by mohly být použity jako jednoduché řešení pro provádění měření energie na stávajících kolejových vozidlech, stejně jako funkce řízení trakce pro nové vlaky (např. bezpečnostní detekce typu trolejového vedení, ochrana trakční synchronizace hlavního transformátoru přes detekci nadměrného proudu atd.). S ověřenou inteligentní…
• 

  CATenergy DC měření trakční energie

  DC senzor Mors Smitt CatEnergy poskytuje vše v jednom prověřeném, spolehlivém, přesném a nákladově efektivním řešením pro kolejová vozidla. CatEnergy DC je díky své plné integraci funkce měření energie s měřením napětí, proudu a výpočtu energie podle EN 50463 dokonalým kompaktním řešením pro implementaci měření energie na stávajících nebo nově budovaných kolejových vozidlech. (Pokračování textu…)
• 

  CatEnergy energetická řídicí jednotka

  Na českém překladu pracujeme. The Mors Smitt CatEnergy Energy control unit provide an all in one proven, reliable, accurate and cost-effective solution for rolling stock. Including all standard function for Energy Measurement data handling System according to EN 50463, the CatEnergy Electronic Control unit is the perfect compact solution for energy measurement system completion on existing or new build rolling stock. Functions Data Handling System (DHS) AC and/or DC according…
• 

  CatEnergy řídicí jednotka trakce

  Na českém překladu pracujeme. The Mors Smitt CatEnergy Traction control unit provide all essential function for traction unit. The development focused on high reliability allows to provide car builders with high quality solution. The extreme level of functional integration and modularity is an asset for modern rolling stock optimized design. The Mors Smitt CatEnergy Traction control unit could also include all Energy function with energy calculation and Data Handling System…
• 

  CMVD4-U200 – napěťové monitorovací relé se 4 C/O kontakty

  Plug-in electronic customizable voltage monitoring relay with optional delay-on and delay-off timer function and four change-over contacts. Fully customizable according customer’s requirements concerning voltage monitoring type and timing diagram. CMVD4 can provide multiple voltage thresholds (adjustable) for both pull-in and drop-out voltages with different timing delays. The relay can also be supplied with a fixed pull-in and drop-out voltage. The delay times are also adjustable (either delay-on or delay-off, the…
• 

  CTD4-U200N relé – přizpůsobitelný časovač, 4pólové

  Plug-in electronic railway customizable timer relay with four change-over contacts. Fully customizable according customer’s requirements concerning timing diagram and delay type. Almost any timing diagram is possible: for example time delays with delay on pull-in, on drop-out or both, symmetrical or asymmetrical flashing, 1-shot, 2-shot, 3-shot etc. or a combination of all these. Delay/pulse times are adjustable with 1 or 2 lockable knobs. The relay can also be supplied with…
• 

  D-dock

  Mors Smitt D-dock učinil z hledání závady vlaku jednoduchý úkol. Diagnostika zdánlivě náhodných poruch ve vlakovém systému je obtížná. V depu k selhání nedochází nebo nemůže být opakováno a během provozu není možné provádět elektrické zkoušky kvůli přítomnosti cestujících. Výsledkem je, že výkonnost vozového parku trpí náhodnými selháními, která jsou delší než je žádáno, a to vede ve značné míře k frustraci provozovatelů vozidel a inženýrů. (Pokračování textu…)
• 

  D-test Switch

  Zásuvný testovací spínač D-test Switch se 4 přepínacími kontakty pro simulaci napájeného D-relé v elektrické instalaci. S ručním ovládáním a indikátorem napětí na kontakty cívky. Pouzdro relé řady D a konfigurace kontaktů, aby byly vhodné pro všechny patice D-relé. Standardně je vybaven magnetickým vyfukováním oblouku pro vysokou vypínací schopnost a dlouhou životnost kontaktů. Aplikace: Určeno pro zkoušení a uvedení do provozu elektrických instalací. Lze použít i pro účely údržby a zjišťování…
• 

  D3a-136-B drážní panelový přístroj

  Kulatý panelový měřicí přístroj pro drážní aplikace, jeden ukazatel. Specifikace Hlavní specifikace Přesnost: 1.5 % F.S.D. navíc 0.75 % / 10 °C Provozní teplota: -25 °C...+70 °C Vlhkost: Při 40 °C max. 95 % Krytí: IP54 Zadní část IP50 (svorky IP00) Vibrace: 5...150 Hz, 2 g náhodně 3 x 5 h dle EN 61373 (50155) Rázy: Dle EN 61373 Testovací napětí: 2 kV Osvětlení: LED, jakékoliv napětí mezi 24 a…
• 

  D3a2-136-B drážní panelový přístroj

  Kulatý panelový měřicí přístroj pro drážní aplikace, dvojitý ukazatel. Specifikace Přesnost: 1.5 % F.S.D. navíc 0.75 % / 10 °C Provozní teplota: -25 °C...+70 °C Vlhkost: Při 40 °C max. 95 % Krytí: IP54 Zadní část IP50 (svorky IP00) Vibrace: 5...150 Hz, 2 g náhodně 3 x 5 h dle EN 61373 (50155) Rázy: Dle EN 61373 Testovací napětí: 2 kV Osvětlení: LED, jakékoliv napětí mezi 24 a 110 VAC/VDC…
• 

  D3a85-B drážní panelový přístroj

  Kruhový panelový měřicí přístroj určený pro drážní aplikace, jeden ukazatel. Specifikace Hlavní specifikace Přesnost: 1.5 % F.S.D. navíc 0.75 % / 10 °C Provozní teplota: -25 °C...+70 °C Vlhkost: Při 40 °C max. 95 % Krytí: IP54 Zadní část IP50 (svorky IP00) Vibrace: 5...150 Hz, 2 g náhodně 3 x 5 h dle EN 61373 (50155) Rázy: Dle EN 61373 Testovací napětí: 2 kV Osvětlení: LED, jakékoliv napětí mezi 24 a 110 VAC/VDC…