Impulsní relé

Impulsní relé Mors Smitt pro železniční aplikace. Relé jsou vybavena funkcí časovače pro specifické nastavení zpožděného odpadu nebo přítahu kontaktů a vyhovují těm nejpřísnějším drážním normám. Impulsní (paměťová) relé Mors Smitt jsou určená pro drážní kolejová vozidla.

Všechna naše relé jsou navržena železničními inženýry tak, aby přežila životnost vlaku. Aktuálně je na celém světě instalováno více než 10 milionů relé.

Drážní impulsní relé Mors Smitt se ručně vyrábějí v Nizozemsku nebo Francii a procházejí přísnými testy kvality.

Společnost Mors Smitt má certifikované systémy řízení kvality a ochrany životního prostředí podle předních mezinárodních norem. ISO 9001: 2008 a železniční specifický standard IRIS pro činnosti v oblasti železničního průmyslu. Také má certifikaci podle ISO 14001 a probíhá proces certifikace podle OHSAS 18001.

Drážní impulsní relé Mors Smitt vyhovují těmto železničním standardům:

  • ČSN EN 50155 Drážní zařízení – Elektronická zařízení drážních vozidel
  • IEC 60571 Elektronická zařízení drážních vozidel
  • ČSN EN 60077 Drážní zařízení – Elektrická zařízení drážních vozidel
  • IEC 60947 Nízkonapěťová spínací a řídící zařízení
  • IEC 61373 Test kolejových vozidel – otřesy a vibrace
  • EN 50121 Elektromagnetická kompatibilita pro železniční aplikace
  • NF F 16-101/102, EN 45545-2 Chování při požáru – Železniční vozový park
  • IEC 60529 Evropská norma popisující krytí (IP-Code)
  • NF F 62-002
  •  TR CU 001/2011  EAC
  • China Compulsory Certification (CCC)
  • relé TPBAU 400, impulsní časové zpoždění

    Časové impulsní relé TPBAU 400 s impulsem na přítahu nebo odpadu se 4-mi zdvojenými C/O kontakty (tvaru Z). Zpoždění je spuštěno na začátku vstupního příkazu a je plně programovatelné dip přepínačem v rozsahu od 0,25 s do 63 min. Přístup k dip přepínači je dostupný po uvolnění krytu. Tato funkce znemožňuje neúmyslnou manipulaci s časovým nastavením. Relé je zásuvné s bezpečným zajištěním v patici, díky čemuž je maximálně zjednodušená údržba (není třeba odpojovat…
  • relé TPBBU 400, impulsní časové

    Časové impulsní relé TPBBU 400 s impulsem na přítahu nebo odpadu se 4-mi zdvojenými (DPMB) C/O kontakty (tvaru Z). Zpoždění je spuštěno na začátku vstupního příkazu a je plně programovatelné dip přepínačem v rozsahu od 0,25 s do 63 min. Přístup k dip přepínači je dostupný po uvolnění krytu. Tato funkce znemožňuje neúmyslnou manipulaci s časovým nastavením. Relé je zásuvné s bezpečným zajištěním v patici, díky čemuž je maximálně zjednodušená údržba (není třeba…
  • relé WDB4-U200N impulsní časové, zpožděný přítah

    Zásuvné elektronické železniční impulsní časové relé s časovým zpožděním při přitažení, třemi přepínacími kontakty a jedním rozspínacím kontaktem pro spolehlivé spínání velmi nízkých proudů (1 mA @ 5 V DC) až do proudů 10 A @ 110 V DC . Standardní výbavou je magnetické vyfukování oblouku pro vysokou vypínací schopnost a dlouhou životnost kontaktů. Konstrukce a výběr materiálů relé WDB4-U200N dělají vhodným pro to, aby odolalo nízkým i vysokým teplotám, rázům, vibracím, suchému i vlhkému prostředí.…
  • Relé WDE4-U200N, časové, impulsní, 4-pólové

    Zásuvné elektronické železniční časové relé se čtyřmi přepínacími kontakty pro spolehlivé spínání velmi nízkých proudů (1 mA @ 5 VDC) až do proudů 10A @ 110VDC. Když je relé aktivováno, cívka je buzena jedním impulsem. Doba pulsu je nastavitelná uzamykatelným přepínačem. Relé lze také dodat s pevnou dobou impulsu (bez přepínače). Relé je vybaveno dvěma LED diodami, které indikují přítomnost napětí a aktivaci kontaktů. Standardní výbavou je magnetické vyfukování oblouku…
  • TPBAUN 400 – Impulsní relé s negativní hranou povelu

    Časové impulsní relé TPBAUN 400 s impulsem na přítahu nebo odpadu se 4-mi zdvojenými C/O kontakty (tvaru Z). Zpoždění je spuštěno negativní hranou vstupního příkazu a je plně programovatelné dip přepínačem v rozsahu od 0,25 s do 63 min. Přístup k dip přepínači je dostupný po uvolnění krytu. Tato funkce znemožňuje neúmyslnou manipulaci s časovým nastavením. Relé je zásuvné s bezpečným zajištěním v patici, díky čemuž je maximálně zjednodušená údržba (není třeba odpojovat dráty…